Tuấn, kỹ sư vận hành và bảo trì tại một công ty vận tải đường bộ
7h sáng, Tuấn đã có mặt tại xưởng để kiểm tra tình trạng đội xe container trước giờ xuất bến. Anh dùng thiết bị chẩn đoán OBD đọc mã lỗi từ một chiếc xe báo cảnh báo động cơ từ tối hôm trước, cảm biến áp suất turbo cần thay. Hồi sinh viên, Tuấn từng nghĩ kỹ sư là người ngồi bàn làm việc, nhưng bốn năm nay anh hiểu rõ: phần lớn thời gian là trong xưởng, tay dính dầu mỡ, tai nghe tiếng máy. Điều anh tự hào nhất là tỷ lệ hỏng hóc đội xe anh phụ trách giảm hơn 30% kể từ khi anh xây dựng lịch bảo dưỡng định kỳ theo dữ liệu thực tế thay vì theo cảm tính như trước.
Linh, kỹ sư R&D tại bộ phận phát triển sản phẩm của một hãng xe
Linh tốt nghiệp loại giỏi và chọn con đường nghiên cứu thay vì bảo trì. Công việc của Linh xoay quanh việc mô phỏng và kiểm thử các thông số động cơ trên phần mềm trước khi sản xuất thử nghiệm. Mỗi buổi chiều, nhóm của Linh họp review kết quả chạy mô phỏng và so sánh với dữ liệu đo thực tế trên băng thử. Kể từ khi hãng đẩy mạnh dòng xe hybrid, Linh bắt đầu học thêm về hệ thống quản lý pin và motor điện, không ai yêu cầu, nhưng cô biết đây là hướng thị trường đang đi và không muốn bị bỏ lại.